拿到驾照刚上路的新手，最怕的不是堵车，而是遇到没经历过的天气和路况。夏末秋初这个时段，白天还热着，早晚已经凉了，时不时来一场阵雨，大雾天也开始多起来。今天凯叔跟你聊聊这个季节新手最*易遇到的几个问题，以及怎么应对。


换季先做一次车辆检查
秋天到了，你身上的衣服换了，车也需要做一次换季检查。不用什么都跑去4S店，自己动手就能看几个关键点。
轮胎：夏天气温高，轮胎气压会偏高。入秋后气温下降，胎压会跟着降，你要按照车门框上标注的标准胎压重新测量调整。顺便检查一下轮胎花纹深度，磨损到标记线就该换了，秋天路面湿滑，轮胎抓地力比什么都重要。
雨刮器：经过一个夏天的暴晒，雨刮胶条容易老化变硬。你喷点玻璃水试一下，如果刮完有水痕、跳动或者异响，就换一副。秋天下雨不一定大，但那种细密的毛毛雨最考验雨刮效果。
玻璃水和防冻液：玻璃水换成防冻型的，别等降温了才想起来。防冻液检查一下液位，在MIN和MAX之间就正常，低于MIN就要补加同型号的，不同颜色不能混加。

刹车系统：感觉一下刹车踏板有没有变软、异响，刹车距离有没有变长。秋天路面有落叶和积水，刹车性能比干燥路面差，刹车系统有异常千万别拖着。


突发阵雨怎么开
秋天的雨说下就下，新手遇到突然降雨容易慌。凯叔告诉你几个关键动作。
雨刚开始下的头十分钟最危险，路面的油污和灰尘被雨水泡开但还没冲走，摩擦系数急剧下降，这时候最*易打滑。立刻减速，别急刹车，方向盘握稳。如果需要减速，轻踩刹车、多点刹，给后车留反应时间。
灯光要及时开。能见度低于200米就开近光灯和雾灯，能见度低于100米再加上双闪。注意不要开远光灯，雨天远光灯的光线会被雨水反射回来，反而什么都看不见。
前后车距拉到平时的1.5到2倍。干燥路面你可能留30米够了，雨天至少留50米。如果路过积水路段，先看前车能不能过，水深没不过半个车轮就低速匀速通过，不要中途停车或急加速。过完积水后轻踩几脚刹车，把刹车盘上的水磨干。
大雾天：看不见比滑更可怕
秋天早晚温差大，团雾是高速和城郊道路的隐形杀手。新手遇到大雾，记住以下步骤。
立刻减速，但不要猛踩刹车。大雾里后车看不到你，急刹容易被追尾。打开近光灯、雾灯和双闪，让别的车能看到你。如果能见度低于50米，最安全的做法是驶离主路或者进服务区等待，不要硬撑着开。
在雾里行驶，眼睛盯住前方道路标线和右侧路边线作为参照，不要盯着路中间的黄线，容易对向车道看花眼。如果必须在雾里继续行驶，勤按喇叭，用声音提醒其他车辆你的位置。
夜间会车：远近光切换是基本功
秋天天黑得早了，下班开车赶上夜路的概率增加。新手夜间开车最紧张的是会车，对面来个开远光的，眼前一片白。
会车前150米左右就把远光切成近光，这是交规要求，也是基本素养。如果对向车一直开着远光，不要直视它的灯光，视线稍微向右偏移，看前方道路右侧。减速靠右，必要时停车让行。

夜间通过路口和弯道，提前闪一下远近光提醒横向来车和行人。在没有路灯的路段，适当用远光灯扩大视野，但跟车和会车时一定切回近光。


防御性驾驶：预判是最好的安全
新手和老司机最大的区别，不是操作有多熟练，而是老司机总能提前预判危险。秋天的路上有几个需要特别留意的场景。
学校和居民区附近，早晚时段可能有孩子突然跑到路上，提前收油门，脚放在刹车上待命。路边停着的车前面可能有人突然走出，经过时留出横向距离，减速通过。
电动车和自行车在秋天穿戴增多，头盔和帽子会影响他们的听觉，转弯变道不一定回头看。你跟在电动车后面保持至少两米距离，超车时留出足够横向空间，随时准备刹车。
农村道路上秋天会有晾晒的粮食和秸秆铺在路面上，碾上去跟压冰一样滑。遇到这种路段提前减速，不要急打方向急刹车。

凯叔最后说说心态

刚拿证上路的新手，最怕的不是技术不够，是紧张。一紧张动作就变形，该看的后视镜忘了看，该踩刹车踩到油门。凯叔跟你说句心里话：每个老司机都是从新手过来的，你现在经历的慌乱，谁都经历过。

秋天天气多变，路况复杂，但这恰恰是练技术的好时候。晴天开得顺不算本事，雨天雾天夜里也能稳稳当当开，那才是真的会开车。别着急给自己压力，速度慢一点没关系，安全到达比什么都重要。上路前绕车看一圈，调好座椅后视镜，系好安全带，深呼吸，然后出发。开得久了你就会明白，开车这件事，戒急方能行远，守稳才是归途。

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